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合肥大小型商场装修购物中心设计几大设计手法

来源:未知 作者: BBIN宝盈空间管理
发布时间:2017-03-28 14:03:55 点击:
  在合肥商场设计和购物中心设计中,一九七九知晓商场设计师有一条不成文的规则:他们不是设计建筑,而是在营造带动和产生商业价值的场所。因此,当你还未走入一家商场,仅是路过时,你已进入了商场设计师预先设定的商业引流规划中,这些外部设计、主题暗示、商业动线,甚至是停车场等,都会对人产生不由自主的引流的功能。那么在聚人气、引流的背后,合肥商场设计又存在着什么样的玄机呢?一九七九在此为您详细解说。 

合肥商场购物中心装修设计效果图

 
  一、引流从商场外部开始 
  在一些大型的商场、购物中心项目中,四成多商场前是一片空地广场。根据商场设计师的介绍,之所以在商场前留空地做广场,就是为了吸引客流,营造让消费者积极活动的场所。而在商场广场的设计上,则以“负形空间”设计方式为最佳。“负形空间”设计空出一大片空间,会吸引客流驻足,其中一部分选择留在空地,部分则进入商场,而这一部分是商场内部经济来源,留在空地的人则是商场外部经济的来源。
 
  二、LED广告屏—分分秒秒都能赚钱的项目 
  在LED广告屏的设计上,商场设计专家一九七九认为,LED广告屏需放在商场外立面约15米处的高度为最佳,如此便能让人肉眼看着舒服且第一眼就能吸引目光。同时,LED屏播放的广告片原理是点阵图,所以必须有个斜度才能让平地的人看清楚,人的视线斜度要与LED屏相交的斜度成直角。在商场设计中,大部分商场使用的户外LED屏都呈横式长方形,极少有竖立式长方形LED屏,因横式与竖立式所使用的点阵图广告片不同,若采用竖立式则片子需按竖立式尺寸重新编程,更耗时、更耗资金。 
 
  三、商业动线—明线与暗线的设计 
  对于商场设计来说,一九七九认为,商场内部设计才是商场设计的重头戏,商业动线设计即是其中的重中之重。商业动线设计包括有明线与暗线,明线是顾客都能看到的,亦有看不到的后台暗线,两者配合能最大限度发挥出商场引流和提升营业额的作用。对于大型商场而言,平面和垂直交通组成内部人流交通动线的重要交通节点,项目业态规划是否合理起着引流的关键作用。一九七九将明线归为四类--单动线、环形动线、十字或T字动线和复合动线,通过以下表格朋友们将能够很清晰的看出其各自的优劣。 
 
  单动线是最佳设计,即即在一长方形商场内,从宽的一头出发单线行走到另一头。其单一动线行走使视线无遮挡,易激发消费可能,且安全性高,消防检验易通过 单动线对商场的进深、地块形状都有要求,很多商场难以做单动线。 环形动线 环形动线即将商场中间空出,行走路线环绕商场一圈,可使消费者不走回头路。 
 
  因中间空出后可能会有景观或立柱遮挡视线,人们难以看到对面店铺,且因中间空地属“亚安全区”,因此较难符合消防审批十字或T字动线 以商场对角线画出交叉十字或T字,客流按十字或T字行走,当人们走到商场中心交叉点时,所有商铺一目了然,因无‘亚安全区’,消防较易通过需走回头路复合动线 集合单动线、环形动线、十字或T字动线等  
 
  四、不可忽视的附加设施 
  在合肥商场设计中,一九七九认为,主导人流走向的电梯、各方向大门、停车场设计等是必不可少的设施,这也设计也是商场设计中非常重要的一环。电梯是直接引流的工具,一九七九认为,在设计电梯时,可采取直接一路往上法,而非每层都要绕一圈后再往上。鉴于向上输送客源的重要性,为了加强人流交通垂直动线设计,在商场设计过程中,可设计观光电梯等,以起到人流交通组织的作用。在商场出入口设计上,一九七九认为,最好连接主干道或公共交通,这样既能引入客流,也方便顾客离开。但是需要注意的是,开设的门口不宜过多,门与门之间的距离至少相隔50-60米,以确保人流在店内可驻足一段时间。 
 
  此外,合肥商场设计中需注意停车场也与出入口密切相关。若停车场进行多层设计则可直接将人流送到商场内各楼层,既可节约停车场面积,又加速客源输送。
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